De Saab 9-3 maakt gebruik van het zgn Epsilon platform. Dit is het platform  voor middelgrote voorwiel aangedreven auto's van General motors. De Opel Vectra (2002) en de Saab 9-3 (2003) zijn de eerste auto's die hier mee uitgerust zijn. Vanaf 2005 is het epsilon platform één van de meest gebruikte platforms bij GM.

Het epsilon platform is een relatief stijf platform met een torsiestijfheid van 20,000Nm/graad. Het chassis heeft standaard MacPherson voor en een multi-link achter.
Saab benadrukt dat het vanaf het begin deel heeft genomen aan de ontwikkeling van dit  platform en gesteld kan worden dat het platform onder de Saab 9-3 niet een één op één copy is van het platform onder de Vectra. De 9-3 is iets langer, smaller en heeft een 25mm kortere wielbasis dan de Vectra. De achterwielophanging van de 9-3 SS is enigszins meesturend. Bovendien is de aangepaste vering horizontaal stijver en vertikaal zachter zodat zowel snelweggedrag als bochtgedrag beter is dan het originele platform

Auto's met Epsilon platform:
* 2002 Opel Vectra
* 2003 Saab 9-3
* 2004 Chevrolet Malibu
* 2006 Cadillac BLS

Auto's met verlengd Epsilon platform
* 2003 Opel Signum
* 2004 Chevrolet Malibu Maxx
* 2005 Pontiac G6
* 2005 Fiat Croma
* 2007 Saturn Aura
* 2008 Chevrolet Malibu

Auto's waarvan het oorspronkelijk gebruik van het Epsilon platform niet is doorgegaan:
* 2006 Alfa Romeo Spider (vervanger)
* 2006 kleine Buick